外观方面国产的宝马X5其实和进口的X5没有太明显的区别

从申报信息来看，在外观方面，国产的宝马X5其实和进口的X5没有太明显的区别像前脸这块，依旧是狭长的灯组造型，搭配带镀铬装饰的双肾格栅此外，M运动套件也是和现款一样能看到的明显不同，就只有前保险杠两侧进气口进行了镀铬装饰而已

国产宝马X5

进口宝马X5

至于尾部，也是大同小异，熏黑尾灯，分体式尾门，双出排气等，均原封不动地出现在国产宝马X5上小处的差异，就只有代表国产的华晨宝马字标，以及体现加长的L标识

国产宝马X5

进口宝马X5

尺寸方面，国产的宝马X5长度由进口版的4930mm，拉长为5060mm，轴距则是由2975mm暴涨到3105mm可能大家对这个数据没什么概念，但是当你拿国产的宝马X5去和进口X7做对比时，完全可以发现X5已经差不多和X7一样大了加长这么多，宝马会不会给国产X5装上七座呢

按理说车子加长变大之后，动力应该有所增强的才对，但宝马却是反其道而行，它给国产X5配上了比进口版本更弱的发动机其中2．0T发动机由华晨宝马生产，最大净功率只有180kW，不仅数据比不上进口宝马X5的2．0T，甚至不如宝马X3上的高功率2．0T

而3．0T发动机，则是继续需要进口，最大净功率为245kW，仅比进口的宝马X5 3．0T弱了5kW，疆哥估计是受国六排放的影响。

一边在对尺寸进行大幅增长，另一边则是把动力改小，宝马如此矛盾的举动，究竟是怎么一回事呢在疆哥看来，国产的宝马X5之所以改动得如此矛盾，关键还是在于大家关注的国产降价问题

目前进口版X5的售价区间为69．99－84．99万元，市场优惠也只有2万元左右，近七十万的起售价的确令不少国人望而却步而在国产后，免去高额税费，加上华晨宝马高达80％的部件国产率，国产宝马X5价格必然会有所下降

降是应该的，但降多少呢之前宝马X3在完成国产之后，起售价格也不过是由42．10万降到38．98万，降幅仅仅只有3．12万诚然，宝马X3价格不高，降幅小些也理所应当

但是这动辄七八十万的宝马X5呢，国产后总不能也只降三四万，必须要有更大幅度的优惠，消费者才会愿意买单。动力方面，申报信息显示新车提供2．0T和3．0TL6发动机可选，最大功率分别是272马力以及370马力，匹配的应该依然是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

但是，舍弃利润宝马肯定是不愿意的，因此为了能在减小降价幅度同时，又提高消费者的接受度，它在国人十分关注的加长问题下血本，把国产X5加长到与X7相当，而在大家对待BBA不那么重视的动力上，则是略有缩水。。

而且需要注意的是，由进口改成国产，宝马X5还可以为消费者省下10．5万左右的进口关税关税省十万，车价如果也降个六七万，如此换算一下，把买进口宝马X5变成买国产X5的话，直接可以省下一台思域来

在刚看到轴距加长，动力缩水的宝马X5时，应该还有不少人会继续考虑进口X5，毕竟X5已经足够大了，加大的车身搭配上减弱的动力只会影响到宝马的操控，并且进口车变国产车，也会拉低它的豪华格调但是，在想到变国产可以省十几万，宝马也快要把华晨给收购时，相信很多人拒绝不了这台国产宝马X5

总之，国产的宝马X5很快就要来了，省去关税后的国产版车型将拥有更加实惠的价格，势必对豪华中大型SUV市场造成一定冲击不过话也说回来，国产版X5要想取得成功，维护好口碑，保障品控，并且不出现过分减配的行为，同样也不能少的

不然，在如今选择众多的中国市场，消费者不一定会买它的账对此，你怎么看呢欢迎关注车域无疆，在下方评论区留言，分享你对国产X5的看法

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