新能源汽车爆发元年的末尾山终于不再沉默

丰田纯电动战略提速背后的大局观

出品 ｜ 帮宁工作室

这个世界的启示在荒野 被誉为＂近代环保之父＂的美国作家奥尔多·利奥波德，在其随笔《像山那样思考》中记叙了一段山中感悟:一声狼嚎回荡在山谷中，不同生命对它有着不同理解对鹿来说，这是死亡警告，对松林来说，这是混战和流血的预言，对猎人来说，这是狼牙抵制弹丸的挑战只有山理解，这是整套生态系统健康运行的音符 山在长久生命中掌握了大局观奥尔多认为，人类对于动物的捕杀已经造成了草原和高山植被无可挽回的退化人类并不是大自然的主人，要学会像山那样，着眼于生态链全局

如今，在碳中和时代主题下，纯电动仿佛就是那声回荡在山谷的狼嚎对传统车企来说，它是死亡警告，对新势力车企来说，是开始掠食的号角，对Tier1来说，是从幕后走向前台的混战预言，对资本市场来说，是抢占先机优势的风口 现实是，鲜有人像山那样，着眼于清洁移动出行的全局

在新能源汽车爆发元年的末尾，山终于不再沉默日前，丰田汽车公司社长丰田章男在丰田碳中和战略BEV Show上，标志性地张开双臂，向上托起，向世人发布其前所未有的纯电动车激进转型战略规划—— 预计到2030年，丰田品牌将导入30款BEV车型，BEV全球年销量计划达到350万辆届时，雷克萨斯品牌全系车型均提供BEV版本，中国，北美，欧洲实现100％ BEV车型销售2035年将在全球实现100％销售BEV车型

在对纯电动敞开怀抱的同时，丰田章男重申:不同地区，能源情况都不一样丰田希望能够应对各国，各地区的所有情况及需求，为实现碳中和提供多样化的选择 这让此前丰田不重视电动化的传言不攻自破

事实上，从1992年成立电动汽车研发部，到上世纪90年代与BEV同时开始研发氢燃料电池车，再到1997年推出世界首款量产HEV车型普锐斯，丰田在汽车电气化技术方面始终坚持多线并行战略，这种全局思维从未改变 目前，丰田已是全球最成功的混合动力汽车制造商，有着终极新能源汽车之称的丰田Mirai氢燃料电池车已经进化到第二代伴随着BEV纯电动战略冲锋号吹响，丰田再一次踏上了匠心精进的征途

▍多样选择

有道无术术尚可求，有术无道止于术 道，是本源规律，既含有自然界万事万物的生发规律，又兼顾人类自身的意愿，术，是植根于道的基础上所设计的做事方式方法 作为全球销量第一的汽车集团的掌门人，丰田章男深谙道与术的先后——我们的敌人不是内燃机，而是二氧化碳他说为此，丰田长期致力于全方位推进HEV，PHEV，BEV，FCEV的技术进步与普及碳中和是人类的共同目标，在这个道下，丰田以上各种技术路线都是其中的术 多元布局，全线发展，是丰田一以贯之的电气化路线

我们生活在一个没有标准答案的时代在多样化的世界中，人们的需求也各不相同，很难通过单一的选择让所有人都获得幸福丰田章男认为，选择什么样的汽车，决定权不在我们，而在各地市场和消费者我们希望在最终正确的路线明朗之前，为消费者尽可能多地提供选项 2021年1－11月，中国新能源汽车销量已近300万辆，全年市占率接近13％，较去年的5％呈现爆发式增长

相关行业专家和证券分析师预测，根据S型曲线，中国新能源汽车已经进入了陡峭的增长期，明年销量有望达到500万辆，市占率超过20％，而全球全年电动车销量将攀升30％～40％，达到800万～900万辆类似于大众的ID．，本田的e:N，奔驰的EQ，宝马的i品牌，基于e－TNGA纯电动平台打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列车型，将成为丰田下一阶段的主力除了已经发布的bZ4X SUV，丰田在此次丰田碳中和战略BEV Show上，带来bZ Small Crossover，bZ SDN，bZ Compact SUV，bZ Large SUV等更丰富的产品阵容

丰田章男强调beyond ZERO，TOYOTA bZ纯电动专属系列寓意丰田想要实现超越零排放的价值 在他看来，bZ4X SUV是一款兼具平稳，顺滑，随心所行驾驶体验，同时追求真正SUV驾驶体验的车型同样，TOYOTA bZ纯电动专属系列不仅要将二氧化碳排放等污染物降为零，更让所有人都能享受移动出行的自由，体验独特的驾驶乐趣，追求更长远的目标 包含TOYOTA bZ系列在内，丰田预计到2030年，将导入30款BEV车型，在全球范围内提供包括乘用车，商用车等各领域的全方位产品阵容，并将BEV全球年销量提升至350万辆

在丰田汽车的历史传承中，有着不想让人成为机器的附属的基因我们不是单纯在现有车型上增添了BEV的选项，而是如bZ系列那样，准备了富有竞争力的全方位产品阵容，以满足消费者的多样化需求丰田章男表示，希望让更多的消费者欣赏到BEV优美独特的外观，体验到驾驶BEV的乐趣，实现拥有BEV的生活

面向未来高端移动出行市场，雷克萨斯品牌将在2030年前为旗下所有车型提供BEV版本，在中国，北美，欧洲实现100％ BEV车型销售，全球销量达到100万辆到2035年，在全球实现100％销售BEV车型，完全成为纯电动豪华品牌 丰田章男希望雷克萨斯成为人们阅尽千帆之后，仍会选择的品牌在这次发布会上，他宣布，雷克萨斯将推出全新一代BEV运动车型，这款车承袭了LFA时代开始淬炼的独特驾驶质感，并具备精进的驾驶乐趣

这款BEV运动车型的零到百公里加速小于2．5秒，续航里程超过700公里，预计搭载全固态电池雷克萨斯一直以来追求的驾驶印迹，将在这台纯电动车上得到怎样的演绎，令人十分期待

谈及为何选择购买新能源汽车，准车主张先生告诉记者，现在燃油车越来越多，购买新能源汽车希望能为环保出一份力。

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