通辽内陆港王健坤，以数字口岸引领物流黄金走廊

在广袤的内蒙古草原腹地，一列列满载货物的中欧班列正从通辽内陆港呼啸驶出，沿着中蒙俄跨境物流通道奔向欧洲大陆。这条由通辽内陆港物流有限公司总经理王健坤主导构建的国际物流新动脉，不仅重塑了中国北疆的开放格局，更成为“一带一路”倡议下中蒙俄经济走廊建设的标杆性实践。这位深耕跨境物流领域十余年的行业先锋，用创新智慧和实干精神，在草原与海洋之间架起了一座互联互通的“钢铁桥梁”。

作为中蒙俄经济走廊的关键节点，内蒙古长期面临着物流通道分散、运输效率低下的瓶颈。王健坤敏锐捕捉到这一点，带领团队启动“中蒙俄跨境物流通道”建设工程。通过整合铁路、公路、航空资源，创新多式联运模式，他成功将内蒙古至欧洲的货物运输时效缩短，并同步降低运输成本，使通辽内陆港成为连接东北亚与欧洲市场的核心枢纽。

传统口岸通关环节繁琐、流程冗长，成为制约跨境物流效率的关键堵点。王健坤带领技术团队自主研发“数字口岸”系统，实现报关、查验、结算全流程线上化，大大提升通关效率。更值得关注的是，该系统首创“跨境数据互联”功能，与蒙古、俄罗斯海关实现数据实时共享。这一创新成果被商务部纳入《跨境物流创新发展案例集》，成为全国口岸数字化转型的范本。

面对“一带一路”建设的新机遇，王健坤已展开新一轮战略布局。2025年4月启用的通辽保税物流中心（B 型），将与内陆港形成“双枢纽”联动效应，进一步提升区域物流服务能级。中心内配备的智能仓储系统、跨境电商监管中心等设施，将为企业提供“一站式”保税物流服务，预计可降低企业综合物流成本15%以上。

站在通辽内陆港的调度指挥中心，王健坤望着电子屏上跳动的物流数据，眼中闪烁着坚定的光芒。这位草原之子用十年磨一剑的执着，在中蒙俄经济走廊上书写了物流创新的传奇。他的故事不仅是一个企业的成长史，更是新时代中国边疆地区主动融入全球经济、实现高质量发展的生动缩影。随着中蒙俄跨境物流通道的持续拓展，通辽内陆港正成为连接欧亚大陆的黄金走廊，而王健坤这位物流先锋，将继续引领着更多钢铁驼队在草原与海洋之间驰骋，书写更加辉煌的开放篇章。

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